Archive pour janvier, 2012

Lundi 30 jan | 2012

Devenez incollable sur le réseau de transport à Tokyo 4/5

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Bien vous avez votre Pasmo ou votre Suica vous êtes paré pour voyager tranquille. La tarification se fait à la distance.
Et sans Pasmo ou Suica on fait comment ? Et bien on prend un ticket.  :-p

Prendre un ticket, mode d’emploi :

pasmo, suica, ticket mode d'emploi

Sur le plan à l’entrée de la station, repérez votre gare de départ ( souvent en rouge ) et votre gare d’arrivée. Là je veux aller à Kamiigusa 上井草 . Je regarde ensuite le prix indiqué en dessous de la gare, ici 200 yens.

pasmo, suica, ticket mode d'emploi

Il suffit ensuite d’aller sur la borne et de choisir un ticket à 200 yens et payer. C’est vraiment très simple !!

 

pasmo, suica, ticket mode d'emploi

Et voilà un ticket de 200 yens !

N’oubliez pas d’avoir sur vous le nom de la station en kanji, car il arrive très souvent que les noms des stations ne soient pas traduits.

plan train tokyo
Ici à Meguro, pas de traduction, c’est le cas aussi à Harajuku et dans pleins d’autres gares.

Et si je me suis trompé ? Que j’avais besoin d’un ticket de 250 ou 300 yens ou plus ?
En sortant et en passant votre ticket, le portique va se fermer et vous redonner votre ticket. Direction le fare adjustment !!!

 

Fare adjustment, mode d’emploi :

Ticket de train Japon et fare adjustment.

J’ai pris un ticket à 140 yens mais mon parcours coute 200 yens.

 

Ticket de train Japon et fare adjustment.

Dans votre gare d’arrivée, cherchez la machine pour faire l’appoint ( machine jaune pas loin des portiques ).

 

Ticket de train Japon et fare adjustment.

Insérez votre ticket et payez la somme manquante ( ici 60 yens ).

 

Ticket de train Japon et fare adjustment.

La machine vous donne un nouveau ticket que vous utiliserez pour passer le portique.

 

Ticket de train Japon et fare adjustment.

Le ticket d’appoint ( 60 yens ) pour sortir.

Si vous n’avez pas assez sur votre Pasmo ou votre Suica pour sortir c’est aussi cette machine qu’il faut aussi utiliser pour les recharger.
Voili voilou !!

fare adjustment Tokyo train JR

 

 

sushi

11 commentaires
Vendredi 27 jan | 2012

Devenez incollable sur le réseau de transport à Tokyo 3/5

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Bon, on commence à le savoir : la carte pasmo et la carte Suica c’est génial pour payer le train, le métro et le bus. Tout les guides touristiques vous le disent, pleins de blogs et de sites de voyage vous le disent. Et je vous le dit aussi, il vous faut une pasmo ou une suica.
Hein ? Comment on fait pour en avoir une ? Ah ah ! Ben ça on vous l’explique pas dans les guides, tout le monde sait comment on fait. Pas vous ? Alors on voit ça tout de suite.

Obtenir une carte Suica ( on a laissé la machine en japonais mais on peut la passer en anglais ) :

pasmo, suica, mode d'emploi

pasmo, suica, mode d'emploi

pasmo, suica, mode d'emploi

pasmo, suica, mode d'emploi

Obtenir une pasmo ( même principe, interface presque identique ) :

pasmo, suica, mode d'emploi

pasmo, suica, mode d'emploi

pasmo, suica, mode d'emploi

pasmo, suica, mode d'emploi

pasmo, suica, mode d'emploi

pasmo, suica, mode d'emploi

Recharger un pasmo ou une suica (les machines rechargent aussi bien les pasmo que les suica) :

pasmo, suica, mode d'emploi

pasmo, suica, mode d'emploi

Sur certaines machines l’écran avec les sommes n’apparait pas automatiquement, il faut appuyer sur le bouton チャージ ( chaaji : charge ). L’opération est très facile.

Certaines machines permettent d’avoir un historique imprimé des 20 derniers déplacements.

Et après comment on se sert de cette carte pour voyager ?
Très simple, on passe la carte sur le portique en entrant dans la gare et on la repasse en sortant, l’argent est débité à la sortie en fonction de la distance entre la gare de départ et d’arrivée.

La pasmo et la suica permettent d’utiliser n’importe quelle compagnie. Mais attention, la suica et la pasmo ne permettent pas de payer le Shinkansen ou les trains limited-express, il vous faut prendre un ticket différent un peu comme un ticket de train français. Il y a des bornes pour ça, clairement identifiées  » Shinkansen, ou Limited express ».

Si il y a moins de 120 yens sur la carte vous ne pouvez pas passer le portique, il faut recharger avant d’entrer.
Si en sortant vous n’avez pas assez sur la carte il faut faire l’appoint avant de sortir : le fare adjustment.

On voit ça dans la prochaine note : Acheter un ticket et faire le fare adjustment.

La pasmo et la suica permettent de payer le bus mais aussi les boissons dans les distributeurs des gares et dans certains combinis. Bref un vrai couteau suisse très utile.

 

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